昔チャリダー今ローディー

昔はMTBに乗ってツーリングに出かけたりと生粋のチャリダーでしたが、10年以上のブランクを経てロードバイクを購入。2年目にピナレロGAN Sにステップアップし、遂に三年生になりました。ロードバイクのお話、ときどき「こ(子)ばなし」を綴っています。

カテゴリ: ライドレポ

■ 肋骨のヒビは完治まで六週間「肋骨 ヒビ 完治」とかで検索すると、「1ヶ月くらい」という答えが多いような気がします。ま、4週間〜5週間、みたいなモンですかね。私が落車して肋骨にヒビが入ったのが、ブログたと7月に入ってからの記事になってますが、実際の事故は ...

■ いきなりサイコンが使えない事態にクランクセットをセミコンパクト→コンパクトクランクに変えたこともあり、夏本番になる前に登り基調のルートを走っておこうと思い立ち、以前崖崩れでDNFとなった裏ヤビツへ出かけてみることにしました。いやいや、そこはローディー達の ...

■ ポジション調整(気持ち前目なサドルポジションと一段下がったハンドル高)の結果や如何にここ最近あれやこれやと変更してきましたが、似たようなライドをもとに、ビフォーアフターを比較してみたいと思います。もともと脚力がない人間ですので、軽めのギアでケイデンスを ...

■ 念願の親子ライドが実現私が初めてクロスバイクに乗ったのは高校生の頃でした。父親がある日突然ブリジストンのクロスバイクを買ってきたのですが、父とは身長の差が5cm程度ということで、フレームサイズ的にも何の問題もなく同じ自転車に乗ることができました。父がゴル ...

■ 回すペダリングを意識してみる(まずはケイデンスアップ)ロードバイクって、とにかく迷走するスポーツ(?)のような気がします。例えばケイデンスに関して。様々な諸先輩方のブログ記事に踊らされた私は、ロードバイクを始めてしばらく経ってからケイデンスセンサーを導 ...

■ のんびりカフェ 中車水車小屋を目指して初めて多摩川サイクリングロードを走ったのは、小学生時代に家族とのんびりサイクリングに出かけてからになりますので、30年以上は走っている馴染みのスポットになります。なのですが、意外と多摩川サイクリングロード近くの有名ス ...

■ 向かい風でも30km/h巡航が本当にできるのか最近は、路面状態の良い幹線道路などでは時速30kmで巡航することもそれ程苦ではなくなりました。1台目のエントリーロードバイクの時には、時速28km程度だったのが、ピナレロに乗り換えて少し上がってきたかな、といったところで ...

■ どこまでの斜度に耐えられるかの自分探し1台目のロードバイクは、コンパクトクランク(50/34T)、乙女スプロケット(11-32T)でしたので、34T-32Tの組み合わせでかなりの激坂まで登ることができました。百草園の斜度25%とか。「ちょっ・・・自転車って(笑)」と笑われる ...

■ 道志みちにリベンジライドを挑む徐々に日が短くなってくるのはマイナスではありますが、冬本番を前にした今の時期はロングライドを走るにはとっても気持ちが良いです。ということで今回は夏に暑さと天候に負けてDNFとなった道志みちにリベンジすることにしました。暑さに ...

■ 遂に都民の森へ挑戦することに前回のライドでは、無事和田峠を踏破することに成功しました。ただ、私の脚力と今のバイクのコンポーネント(セミコンパクト+11-28T)では、ほんとギリギリでした。遂に和田峠にチャレンジ(28Tで上れるか不安で寝付けない) : 昔チャリダー ...

■ リアスプロケ11-28Tでチャレンジすることに前日にリアスプロケットを11-32Tに換装しようとして敢えなく失敗。今回は11-28Tで挑戦することになりました。遂に和田峠にチャレンジ(でも前日準備で大失敗) : 昔チャリダー今ローディー同じような人がいないかと、先人達の挑 ...

■ 和田峠へのチャレンジを決意・・・するも、ちょっと不安ピナレロ GAN Sに乗り換えてから、何とか幾つかの峠を無事クリアすることができました。特にギアが「重く」なったことが気になっていたのですが、過去に踏破することができた峠は登れることが確認できました。 ジ ...

↑このページのトップヘ