昔チャリダー今ローディー

昔はMTBに乗ってツーリングに出かけたりと生粋のチャリダーでしたが、10年以上のブランクを経てロードバイクを購入。2年目にピナレロGAN Sにステップアップし、遂に4年生になりました。ロードバイクのお話、ときどき「こ(子)ばなし」を綴っています。

カテゴリ: パーツ / グッズ関連

■ 走行距離が1万kmを突破したのでBBを交換してみることに ボトムブラケット(BB)の交換頻度は、1万〜2万kmだそうで。当然、雨の中を走った頻度が多ければ早めの交換が良いでしょうし、峠も登らず平坦をのんびり走るライドばかりだったら2万km走っても大丈夫かもしれま ...

■ 息子くん用クロスバイク のホイールを交換する 先日息子くんのクロスバイクをメンテナンスしたわけですが、その際にホイールが激しく「振れている」ことを発見しました。そりゃもう父親失格なんじゃないかという程、ぐわんぐわん振れていました。 応急処置でその場で ...

■ タイムExpresso ペダル用にもクリート ウェッジを購入 以前使っていたSPDシューズ用では、足裏のカント角調整の為にバイクフィットのクリート ウェッジを購入して使っていました。 効果はてきめんだったのですが、クリート着脱を繰り返すうちに摩耗が進んだのか、ク ...

■ タイムのiCLiCクリート カバーをお安く自作してみた この度タイムのロードペダルを導入することになりましたが、一つ問題が。タイムのクリートは比較的お高く、かつ摩耗も早い、という点です。シマノのSPD-SLなんかですと、純正のクリート カバーも存在するのですが ...

■ Garmin Venuシリーズが拡張され、四角いVenu Sq が新登場 Appleからシリーズ6が発売されましたね。対抗して、ガーミンからもそろそろVivoactiveシリーズやVenuシリーズがアップデートされないかな?と期待していたのですが、少し斜め上のアップデートが行われました ...

■ タイム(Xpresso 4)とシマノ(PD-ES600)のスタックハイトを比較 今回ペダルとシューズを丸ごと交換することになりました。丸ごと交換すると問題になるのがスタックハイトと靴底の厚さ。ペダルの軸から足裏までの距離(高さ)が変更になる可能性がありますので、そ ...

■ シマノ RC5(SH-RC500)を購入 これまでSPDペダルを使っていた人間が、SPD-SLのような三穴ペダルを使う場合、避けて通れないのが「シューズの追加」になります。先日、「BOAダイヤルが刷新されたから、シューズを買うならもう少し待ってからの方が良いかも」なんて言 ...

■ タイムのクリート(iCLiC)を追加購入 前回、タイムのロードペダル(XPRESSO 4)を購入した記事を書きましたが、ワッシャーが欠品していた為、ペダル導入作業は一時中断していました。返品も考えましたが、アウトレット品であった為、新品購入し直すよりは欠品してい ...

■ タイムのペダル(XPRESSO4)をAmazonアウトレットで購入 しれっと購入してしまいました。拙ブログの過去記事をご覧頂いたことのある(数少ない)方からは、「おいおい・・・。お前さんあれだけSPDペダルが最高って連呼してたじゃねーか」というツッコミが入ること必 ...

■ クリート ウェッジが滑るのでクリート スペーサーで代替してみた 我ながらどんどんドツボにはまっている気がしてなりませんが。先日、クリート ウェッジを導入し、足裏のカント角の調整を行いました。もうこの文章からして、興味ない人には何の話をしているのかさっ ...

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