前回四苦八苦しながらコスミックプロカーボンUSTからタイヤを外しましたが、今回は当然タイヤの組み付けについてのお話となります。 今回は色々と思うところもあり、ヴィットリアコルサ N.EXT TLR を選択することにしました。  ■ ヴィットリアコルサ N. ...

今回、色々と思うところもあり、コスミックプロカーボンUSTのタイヤを交換することにしました。これまで使っていたのは IRC Formula PRO RBCC。シーラントが必要なチューブレスレディタイヤではなく、シーラント不要とされるチューブレスタイヤとなります。で、ある ...

昨年末あたりから気になっていつつも、ついつい先延ばしにしていたことがあります。チューブレスタイヤへのシーラント追加。ライドに出かける時に「そろそろ追加しないとだよなー」と思いつつも、「ま、次回のライド前に追加すれば良いか」と先送りにしていました。 ...

今年になってピレリPゼロレースTLRのタイヤに交換したのですが、気がつけば半年が経過しましたので、タイヤの摩耗状態含め、改めて振り返ってみたいと思います。   ■ ピレリPゼロレースTLR ６ヶ月経過レビュー 目次 1. タイヤの耐久性（摩耗状態） ...

現在私が使っているホイールはキシリウムエリートUST。長らくマビック純正のイクシオンプロUSTを履いていたのですが、今年になって「もうちょい別のものも試してみよう」ということで、ピレリPゼロレースTLRに交換しました。 その後１ヶ月ほど経過したところでイクシ ...

■ ピレリPゼロレースTLR とマビックイクシオンプロUSTと比較レビューしてみた 先日、マビックキシリウムエリートUSTのタイヤを純正のイクシオンプロUSTから、ピレリのPゼロレースTLRに交換しました。 交換から１ヶ月ほど経過し、気がつけば600kmほど走ったこともあり、 ...

■ キシリウムエリートUSTのバルブ&タイヤを新品に交換 先日、ロードバイクのエンデュランス計画として、サイクルハウスに眠っていたキシリウムエリートUSTを引っ張り出してきました。シーラントを追加してその後問題なくライドにも出かけられたものの、１週間もすると ...

■ チューブレスタイヤに空気を入れる際にはバルブの位置を下にしてはいけない そんなこと言われるまでもないわ！という方が大多数かと思いますが・・・。３年以上チューブレスレディータイヤを使い続けていますが、今更こんな初歩的なミスを犯してしまいました・泣チュ ...