息子くんのクロスバイク選び（振り出しに戻る）
我が家の息子くんがクロスバイクに乗りたいということで、前回まとめた記事の写真を本人に見せながら意向把握を実施しました。
そこで出た結論。
KhodaaBloomのRAIL26でした。
息子くんのクロスバイクはKhodaaBloomのRAIL26に決定するも在庫なし
本人なりに考えたようですが、やはり軽量な車体というのが魅力に感じたようです。
現在乗っている子供向けの自転車が14kg超。
これが4kg以上軽くなるわけですから、その差は大きそうです。
ということで早速近所のサイクルショップにお出かけです。
幸い、近郊では随一の品揃えを誇るサイクルショップがありまして、KhodaaBloomの取り扱いもあるようですので、なかったら取り寄せてもらおう、との算段です。
ちなみにGIANTのSNAPはXXSが店頭にあったのでまたがらせてもらったのですが、サイズはぴったりで問題なさそうですね。
メーカーでも140cm〜とのことで、ぴったりでした。
とはいえ26×2.1のタイヤはゴツくて、普段の街乗りにはやりすぎ感がありそうですが。
案の定KhodaaBloomのRAIL26は店頭在庫はなく、メーカー確認の上取り寄せに。
内金納めて帰宅となりました。
その翌日。
ショップから電話があり、残念なことにメーカー在庫なし、返金処理とさせて下さい、とのことに・・・。
もともと身長の低い女性等をターゲットにした製品ですので、シーズン中盤となるこの時期だともう在庫はないんですね・・・。
あと半年くらいすると、新年度に向けて新車種として生産開始するかもしれませんが、そこまで待って買うのもな、ということもあり。
振り出しに戻ることに。
息子くんの意見からすると、先に挙げた対象車種はイマイチな模様。
- FX2 Women’s Discは大きい。あと女性モデルというのがひっかかる
- GIANT (Liv) のESCAPE R3Wも女性モデルと丸わかりなので嫌
- GIANT ESCAPE JRは〜150cmまでであり、すぐにサイズが小さくなってしまいそう
- SIRRUS WOMENも女性モデルで嫌
- MERIDA CROSSWAY 110Rは色がイマイチ
ということで、手札がなくなることに・・・。
急遽他の候補探しを行う
今までは自分でも知っているロードバイク、マウンテンバイクのメジャーメーカーで探していたのですが、それ意外にも対象を広げてみました。
1.MARIN DONKY Jr26
まずはMARIN。
ははーん。確かに街で時々見かけますね。
［MARIN DONKY Jr26］
対応身長は135〜150cm。
マウンテンバイクではありますが、重量は12.1kgと比較的軽量。
お値段も税抜き47,000円とそこそこ。
- シフトブレーキレバー：Tourney ST-EF41
- F.ディレイラー：Tourney
- R.ディレイラー：Tourney
- ブレーキ：Tektro
- カセットスプロケット：SUNRACE
全体的にコスト重視なイメージですね。
2. SCHWINN MESA24
こちらもマウンテンバイクにはなってしまいますが、SCHWINNです。
［SCHWINN MESA 24］
SCHWINNのサイトより拝借
いつもお世話になりっぱなしのたかにぃさんからコメント頂いた車種ですね。
対応身長は140〜150cm。
重量は12.3kg。お値段40,000円とコスパ十分。
- シフター：SRAM グリップシフト
- F.ディレイラー：Tourney
- R.ディレイラー：ALTUS
- ブレーキ：無名
- カセットスプロケット：SUNRACE
マウンテンバイクということで、シフターはグリップシフト。
昔乗っていたマウンテンバイクは全てグリップシフトでしたので、個人的には好きなんですけどね。
ディレイラーは無難にTourney/ALTUSで固めていますが、ブレーキやカセットにコストダウンが見られる印象。
3. ブリジストン SYLVA F24
［ブリジストン SYLVA F24］
すっかり忘れていました。ブリジストンです。
これがあったじゃない・・・と。
フレームサイズ390mmが用意されており、139〜154cmに対応。
重量も11.6kgと比較的軽量。
お値段は税抜き52,800円ですが、ライト、スタンド、ワイヤーロックが標準装備されています。
- シフトブレーキレバー：ALTUS
- F.ディレイラー：Tourney FD-TY710
- R.ディレイラー：ALTUS RD-M370
- ブレーキ：Alivio BR-T4000
- カセットスプロケット：ALTUS CS-HG31
F.ディレイラーこそTourneyですが、その他はALTUSで揃えており、ブレーキについてはAlivioグレードを採用。全体的にコンポーネントのコスパも高いです。
また、クランクセットもTourneyを採用しており、コンポーネントは基本シマノ製で固めている辺りがさすがブリジストン。調達力があるんでしょうね、全体的にコンポーネントのコスパが高いです。
ここまで来て、私的にはSYLVA F24がお気に入りです。
RAIL26とコンポーネントを比較すると、RAIL26はフロントディレイラーも妥協せずALTUSだったのが、F24はTourney。但しクランクセットはRAIL26がPROWHEEL製ですがF24はシマノTourney。
ブレーキはどちらも妥協せずにシマノのAlivioグレード。
いずれも日本のメーカーということもあり、コンポーネントへのこだわりがあり好印象。
加えて、ブリジストンだと、盗難補償が3年ついてくるんですよね。
これって大きいです。
とはいえ乗るのは息子くん。
写真を見せて意見を聞いてみると、「F24の白」が一番とのご回答。
基本、白が好きなんだねー。
同じショップに問い合わせて在庫確認を取ったところ、こちらは無事在庫ありとのこと。
お取り寄せとなりました。
3週間近くに渡る息子くんの自転車選びも、ようやく決着できそうです。
自分の時より、疲れた・・・。
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