■ コンポーネント・パーツ SRAMのシェアが下がってシマノ株が上がるのか？
シマノの株が上がるかな？と思ったり、SRAMユーザーとしてはちょっと心配になったり。米国発のコンポーネントであるSRAMを巡って静かな動きが出てきている点が少し気になっています。SRAMのシェアは上がるのか、下がるのか日々ニュースを騒がせて...
■ コンポーネント・パーツ 
チューブレスバルブ 【長期レビュー】新世代チューブレスバルブを１年間使ってみて（MUC-OFF ビッグボアライト チューブレスバルブ）
昨年は、各社から第二世代チューブレスバルブが各種発表、発売されましたね。私はMUC-OFFビッグボアライトチューブレスバルブを購入したわけですが、購入から１年使い続けた結果をまとめてみたいと思います。MUC-OFF ビッグボアライトチューブ...
■ よもやま話 中年ローディーの地雷原
ロードバイク趣味を始めて早九年。今年の秋で十年を迎えます。つくづく、自転車趣味って「家族の理解」によって支えられるものだよなー、と感じる中年の悲哀を綴ってみました。世の全ての中年ローディーに捧ぐ。おじさんローディー、家族に刺されるの巻最近、...
■新製品・業界トレンド エアフローが３倍になるトピークの次世代バルブキット（TurboFlowバルブ）
昨年に発表されてはいたのですが、いかんせん情報が少なかったトピークの次世代バルブキット。海外ではありますがインプレ記事が上がっていたので紹介したいと思います。エアフローが３倍になる次世代チューブレスバルブ（トピーク TurboFlow）トピ...
■新製品・業界トレンド レイオフを回避したカンパニョーロに明日はあるのか
良いニュースなのか悪いニュースなのか。。。イタリアの名門コンポーネントメーカーであるカンパニョーロから昨年大規模なレイオフに関する報道が出ていましたが、最近になって「レイオフは行っていない」「今後もレイオフはしない」と明言し、今後の再建プラ...
■ よもやま話 そもそもオールロードバイクとは何なのか？
先日オールロードバイクについての個人的な興味から記事を１本書いたのですが、ふと「そもそもオールロードバイクって何さ？」という興味が出てきました。調べてみると、定義があるような、無いような。オールロードバイクとはそもそも何なのか？ ――ロード...
■ よもやま話 日本のマーケットにオールロードは定着できるのか？
日本のマーケットにオールロードと呼ばれるロードバイクカテゴリは定着できるのか心配個人的にはオールロードに大賛成最初に述べておきますが、私はここ最近まとまりつつある「オールロード」と呼ばれるロードバイクのカテゴリについては大賛成です。もともと...
■ コンポーネント・パーツ [歓喜] 日本国内でfabricサドルの取り扱いが再開！
いつの間にか日本から消えていたFabricのサドルが帰ってきました。個人的にここ数年ずっとFabricのサドルを使い続けていたのですが、「次のサドルどうしよう」と考えていたところなので、本当にありがたいです。カテゴリー-60118/2026...
■ ロードバイク選び チネリからスーパーコルサが量産モデルとして完全復刻
まじですか。このディスクブレーキ全盛期に、がっっっっつりオールドファッションなリムブレーキ専用モデルが新発売です。2026年モデルですよ？チネリからスーパーコルサが完全復活チネリが2026年モデルとして再リリースしたスーパーコルサは、「伝統...
■新製品・業界トレンド CANYONは経営不審から従業員の大規模削減を実施
オンライン販売主軸に効率経営を実施してきたのCanyonですが、事業環境はまだまだ思わしくないようで、昨年米国で実施した人員削減に続き、ドイツ・コブレンツとオランダ・アムステルダムの拠点で、最大320人の従業員を削減するとスタッフに通達した...