新世代チューブレスバルブの進化が止まりません。
シュワルベから登場したCLIKバルブやマックオフから出ているビッグボアチューブレスバルブ。
今度はBBB Cycling から新製品が登場です。
謳い文句だけ見るなら、両者の良いとこ取りになりそうな雰囲気。
BBB Cycling から新世代バルブキャップが登場
米式にも仏式にも対応可能な汎用性
CoreCapはすべての一般的なポンプタイプ（米式/仏式）と完全互換性を持ち、アダプター不要で空気入れが可能となっています。
マックオフはロードバイク、マウンテンバイクといった利用シーン（結果として、仏式/米式）を意識した製品ラインナップとなっていますし、CLIKバルブは仏式バルブとの互換性はあるものの、基本的には専用ヘッドの利用を推奨しています。
これに対して、CoreCapは米式にも仏式にもそのまま対応可能。
これはなかなかすごいですね。
ガソリンスタンドだったり、ごくごく普通のホテルに備え付けのポンプは米式が多かったりしますので、そのまま米式にも対応可能というのは、かなり汎用性があるのではないかと思います。
私自身過去に連泊でのツーリングに出た際のパンク修理では、ガソリンスタンドだったり、ホテル備え付けのフロアポンプにお世話になったことが何度もあります。
自分で持参している携帯ポンプを使えば良いのはその通りなのですが、やはりガソリンスタンドのエアポンプとか借りるとあっという間に空気が充填できて「楽ちん」なんですよね。
エアフローは最大300%
個人的には最初の「米式/仏式両対応」で十分に驚いたのですが、仏式バルブと比べて最大300%の空気流量向上を実現している模様。
シーラント詰まりを防ぎつつ、頑丈なアルミ製設計となっており、従来の仏式バルブコアで発生していたバルブコアの損傷リスクを排除します。
ちなみに、CLIKバルブが最大150%、マックオフのビッグボアライトが最大230%ということですから、最大300%もなかなかすごいです。
豊富なカラーバリエーション
6色の鮮やかなカラーラインナップ（金、赤、青、ブロンズ、紫など）が用意されています。
CLIKバルブが８色、マックオフが６色ですから、他社同等、といったところでしょうか。
バルブキャップ単体での販売も
CoreCap は基本的にバルブコアを取り外してからバルブに取り付けて使う形になりますので、キャップ単体での販売も、フルバルブとしての販売も用意されています。
フルバルブシステムで購入する際には、バルブ長はリムハイトに応じて３種類（40/60/80mm）から選ぶことが可能となっています。
マックオフは当初MTBやグラベルを念頭にディープリムに対応したバルブ長をラインナップしていなかった時期がありましたが、BBBは最初からフルライナップですね。以下が公式サイトでのお値段となります。
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CoreCap Valve Caps（€16.95）：既存Prestaバルブのコア交換用
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CoreCap AL Valve（€29.95〜）：フルチューブレスバルブシステム（40/60/80mm）
その他の特徴
素材はマシニングアルミニウムを採用し、細くて壊れやすい仏式のバルブコアの弱点を克服。
過酷な条件下でも劣化せず、シーラント詰まりも大幅に低減します。
さらにチューブド・チューブレス両対応。
「どこでも、どんなポンプでも、素早く確実に空気を入れられる」という点がCoreCapの真髄となっています。
まったくゼロからロードバイク趣味を始めるなら、日本国内での入手性が高いCLIKバルブは一定の魅力があると思いますが、すでにロードバイクを趣味にして関連するアクセサリを一通り揃えているような人にとっては、マックオフやBBBの新世代バルブシステムの方が魅力的に感じますね。
BBB Cycling の日本代理店はライトウェイさんになりますので、遠からず国内での取り扱いも開始するのでは？と期待しています。
マックオフとの製品比較など実施してみたいところです。
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