皆さんロードバイクのフレームにコーティングを行っているでしょうか。
購入時に専門のコーティングを施工してくれるサービスもありますよね。

私も今のロードバイクを購入する際に、専門の業者にコーティングを施工してもらうか、かなーり迷いました。

ただ当時は懐事情から躊躇ってしまい、そこまで踏み切ることができませんでした。

結果、お手軽なコーティングということで、ワコーズのバリアスコートを購入。
洗車の度に使用すること早４年。

本当にバリアスコートの効果はあるのか？
その辺りを振り返ってみたいと思います。
 

■ ワコーズ バリアスコートはコスパ最高、効果抜群なコーティング

1. ワコーズバリアスコートを使用して約４年が経過

まずはワコーズバリアスコートとは何ぞや？という話ですが。
ロードバイク界隈では有名なコーティング剤ですね。

購入時の記事はこちらをご覧ください。





以下、公式の謳い文句となります。

WAKO'S バリアスコート（VAC）は、新開発Wハイブリッドポリマープラスにより、樹脂・塗装・金属等に対して、洗浄および保護艶出しができる多用途コーティング剤です。

(2) 持続力最長６ヶ月はダテじゃない

公式によると、撥水性を維持する為には３ヶ月に一度の施工が理想だそうですが、最長で６ヶ月はコーティングが持続するそうです。

実際、「確かに６ヶ月は保つな」と感じています。
この４年の間にバリアスコートを施工したのは、記録に残っているだけで10回。
もしかすると、あと１〜２回くらいは使っていたかもですが、平均すると４〜５ヶ月間隔で施工していたようです。

当然、雨上がりでがっつり汚れてしまった時はより短期間で洗車、コーティングしていますし、冬場であまり汚れない時には丸々６ヶ月何もしなかったこともありました。

それこそ、６ヶ月経過したら汚れが落ち辛くなってきたな、みたいに実感することはありませんでしたので、記録をつけておいて、最長半年経過したらコーティングする、ということを心がけてきました。 

3. ４年経過後もフレームはピカピカの状態を維持

で、４年経過後どうなっているか、というのがこちら。
論より証拠、ですね。





そもそもあまり汚れることもないトップチューブ。
新品と言っても通用するのではないでしょうか。


おそらく、最も油汚れが飛び散るチェーンステー部分。





チェーンがぶつかった細かな傷こそありますが、汚れ自体はほとんど残っていません。
この辺りが一番説得力があるのではないでしょうか。






こちらも汚れやすいBB回り。
今でもピカピカです。





たまにショップや試乗会などでお店の人と会話すると、「めっちゃ綺麗ですね？」とほぼ毎回お世辞を言ってもらえます。

もしかすると、「お前さん、本当に乗ってるの？」という皮肉だったりするかもしれませんが・・・汗

ちなみに、現時点でシャカシャカ振ってみると、まだ３分の１くらいしか使っていないようですので、当分使い続けられそうです。

単価はそこそこお高いものになりますが、ロードバイクのフレームに使うことを考えると軽く１０年は使えそうな勢いです。


ということで、もしまだコーティング剤を使ったことの無い方がいらっしゃるようでしたら、ワコーズのバリアスコート、めっちゃおすすめです。