チューブレスタイヤ IRCのチューブレスタイヤを調べてみた（2020年版）
IRCのチューブレスタイヤをまとめてみた（2020年版）現在愛用しているホイールがマビックのキシリウムエリートUST。チューブレスレディーと呼ばれるホイールですね。使用しているのもマビック謹製のイクシオンプロUST。シーラントを入れて運用す...
チューブレスタイヤ
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MAVIC KSYRIUM ELITE UST マビック イクシオンプロUSTがUST2にバージョンアップ
いつの間にかマビックのチューブレスタイヤがバージョンアップしていた（イクシオンプロUST II）私が現在愛用しているマビックキシリウムエリートUSTに付属している純正のチューブレスタイヤ、マビックイクシオンプロスUST。いつの間にか「イクシ...
MAVIC KSYRIUM ELITE UST キシリウムエリートUSTのタイヤを交換（イクシオンプロUST）
キシリウムエリートUSTのタイヤを交換する（イクシオンプロUST）今回は遂にタイヤ交換編となります。むかーし、マウンテンバイクでタイヤ交換を実施したことがあるのですが、タイヤを嵌めるのって大変なんですよね・・・。ということで、どうしても億劫...
MAVIC KSYRIUM ELITE UST MAVIC KSYRIUM ELITE UST シーラント再注入
そろそろシーラントが固まってきたような気がする私が現在愛用している マビック のキシリウムエリートUST、最近になってスローパンクの度合いがひどくなってきました。昨年の11月頃に購入後にシーラント剤を注入したわけですが、注入直後はそこそこス...
MAVIC KSYRIUM ELITE UST MAVIC KSYRIUM ELITE UST の空気圧について（実走おかわり）
チューブレスタイヤだからこそ低圧で攻めてみるおいおい、その記事前に書いたのと一緒やろ、と言われそうですよね。今回はおかわり編です。おかわりと言えばおかわり君。私は年に数回しか西武ドーム観戦には行かないのですが、それでも過去に2回ほど中村選手...
MAVIC KSYRIUM ELITE UST MAVIC KSYRIUM ELITE UST の空気圧について（実走）
なぜ前輪と後輪で推奨の空気圧が違うのか以前タイヤの空気圧について調べてみましたが、私の体重だと前輪6BAR、後輪6.4BARが良いとのことで、実際にその空気圧設定にして走ってみました。その前に。「なんで前輪と後輪で推奨の空気圧って違うんだろ...
MAVIC KSYRIUM ELITE UST MAVIC KSYRIUM ELITE UST の空気圧について
改めて空気圧について考えるロードバイクのタイヤにおける最適な空気圧ってどの位なんですかね。さぁ、google先生に聞いてみよう。すると有難いことに先人達の叡智に触れることができます。素晴らしい時代になったもので。せっかくなので、頭の整理を兼...
MAVIC KSYRIUM ELITE UST チューブレスタイヤ（キシリウムエリート UST）のスローパンクについて
KSYRIUM ELITE USTのスローパンク状況早いもので、新ホイール購入から3ヶ月。走行距離600km、ライド回数も10回程度こなしました。ホイールに対する評価は、以前レビューを書いた時と変わらず大変満足しています。MAVIC KSY...