自分が使ってるディレイラーが SS / GS どちらかも分からない
何とも情けない話ですが、タイトルの通りなんですよね。
しかも新年一発目がこんな記事、というのも何ですが・・・。
基本、ぼっちライダーですので、「走り納め」とか「新年初ライド」みたいなノリがないんですよねー。
淡々と走って年を締めくくり、明けて淡々と走って初ライド、ですから。
さておき。
事の発端は、和田峠にチャレンジする際に、リアスプロケットを 11-32Tに換装してみようとしたことから始まります。
遂に和田峠にチャレンジ(でも前日準備で大失敗) : 昔チャリダー今ローディー
当時は(と言ってもつい最近までですが)、スプロケットって、自由自在に付け替えられるんでしょ、と勝手に思い込んでいましたので、 GAN S に最初から付いていた 11-28T のリアスプロケットを、11-32Tに換装すればそれだけではいおしまい、だと安易に考えていました。
そこで失敗して初めて、リアディレイラーにはショートゲージ(SS)とロングゲージ(GS)の2種類あることを知りました。
まずこちらがショートゲージ(SS)。
で、こちらがロングゲージ(GS)。
いやいや、並べてみれば「ロングゲージが確かに長いですね」とは思いますが、この写真だけ見せられて、自分のリアディレイラーがどちらのタイプかは、パッと見では分かりませんって。
ちなみに、GAN Sについているのがこちら。
世の先輩ローディーは、この写真だけ見てぱぱぱっ、と分かるものなんですかね・・・?
よくよく見てみると、何となくショートゲージかなー、とは思いますが確信は持てず。
おそらくピナレロ GAN S の位置付け(レース向け)からすると、ショートゲージなんだろな、とは思いますが。
シマノさん、もっと分かりやすく「GS」「SS」とかの刻印も入れてもらえませんかね。
ちなみに、納車された時のマニュアル類見てもどこにも記載はありませんし、公式ホームページを見ても分かりません。
「GAN S ロングゲージ」とかgoogle先生に聞いて見ても、まったくヒットしません。
購入したショップに聞けば一番なんですが、師走に入ってからというもの、ショップが空いている時間に顔を出せるような状況にもなく・・・。
一人悶々とする日々が続きました。
横に並べて比較してみた
そこで、少し面倒ではありますが、横に並べて比較してみることにしました。
これなら間違いないだろう、と。
やり方は以前ポジション出しをした時と同じです。
画像を横に並べれば良いだけですから。
ロードバイクのポジション出しを自分でやる時の便利ツール : 昔チャリダー今ローディー
で、結論はこちら。
ピナレロ GAN Sについているリアディレイラーは、ショートゲージ(SS)で決定です。
あー、すっきりした。
取り付け可能なスプロケットは何か
リアディレイラーがショートゲーシと判明しましたので、晴れて自分が換装可能なスプロケットが見えてきました。
ショートゲージの仕様はざっくりこんな感じです。
- ロースプロケットの範囲は25T〜30T
- トップスプロケットの範囲は11T〜14T
- 最大フロント差は16T
- トータルキャパシティーは35T
ちなみに自分の後学の為にロングゲージの仕様もまとめておくとこんな感じです。
- ロースプロケットの範囲は28T〜34T
- トップスプロケットの範囲は11T〜12T
- 最大フロント差は16T
- トータルキャパシティーは39T
ちなみにトータルキャパシティーは、
「フロントのトップとローの歯数の差」 + 「リアのトップとローの歯数の差」
ですね。
私のフロントはセミコンパクトですので、52 / 36T になります。
まとめるとこんな感じに。
アルテグラグレードで行くと、換装できないのは 11-32T だけ、なんですね。
今の私の脚力で、11-25T や 12-25T に換装するのは自殺行為ですので、現実的な選択肢としては以下の3種類でしょうか。
- 今使っている11-28T
- きつい斜度を意識して11-30T
- きめ細かなギア変更ができる14-28T
ここ二ヶ月ほどずっと悶々としていた疑問点が払拭されて、すっきりしました。
コメント
穴の形ですぐ分かりますよ
追伸
トータルキャパ、シマノの推奨を多少オーバーしても大丈夫です
ただどれがどれだけ大丈夫かはやってみないと分かりませんが
リヤ2枚位は大抵大丈夫です(チェーンの長さに注意)
あるふぁさん
穴の形ですか。
確かに、カタログ写真よーく見てみるとロングゲージは全体が余裕で見えるのに対して、ショートゲージは一部が隠れてますし、大きさも違いますね。
ほほーう。
ゲージの長さにばかり目が行ってました。
カタログと見比べれば確かに分かるかもですねー。勉強になります。
チェーンの長ささえ気をつければ、ショートゲージでも32Tまでイケるってことですかね。
確かにブログ検索すると、14-32Tとかの改造やっている人もいるみたいですね・・・。
もう少しロードバイク経験値が積まれてきたら試してみるのも面白そうです。
(びびりな今は、まだ手を出す勇気が出ないですが・汗)