趣味にも色々な沼があるかと思います。
また、趣味の中でも各種様々な沼があるかと思いますが、ロードバイクにおける代表的な沼は「サドル沼」ではないでしょうか。

自転車に長時間乗ると一番問題が起き易いのが「お尻」の問題かと思います。

ロードバイクを初めてからまだ５年ほどではありますが、私の場合それ以前に１０年以上マウンテンバイクに乗っていたことがありました。
当時は若かったこともありますが、パッド付きのウェアを着用することもなく、アウトドア系の短パンを履いて100km走ったり泊まりがけのツーリングに出かけたりしていたこともあり、私のお尻はすっかり「自転車仕様」になっていたようで。

ロードバイクに乗り始めてからも、パッド付きのウェアさえ着ていればあまりお尻の痛みに悩まされることはありませんでした。

そんなわけで、あまりサドルを新たに購入する気はなかったのですが、今年は新たにバイクを新調しようということもあり、「今と同じサドルをそのまま使うのも面白くないかも？」ということで、今回新しいサドルに挑戦してみることに。

そんなわけで、今回は新しいサドルを購入したお話となります。
 

■ Fabric のサドルを新たに購入

(1) サドルの形状による違い

まずはサドルの形状ですが、今まで使っていたフィジークでも体の柔軟性に応じて、アリアンテ、アンタレス、アリオネと異なるサドル形状のラインナップがあります。

ファブリックもこの点に関しては同様の考え方を採用しているようです。



fabric公式より拝借



左から FLAT、SHALLOW、RADIUSとなっています。

まずは FLAT。

フラットプロファイルは、最もフラットなリアセクションと最も少ないパッド量を備えています。
このプロファイルは最もアグレッシブなライディングポジション用にデザインされており、このポジションのライダーはペダルを最も強く踏み込むことになる。また、Flatプロファイルは、脚の動きを良くするためにノーズが薄くなっている。

シャロー・プロファイルは、後部がより丸みを帯びており、パッドは中程度です。
このプロファイルは、前傾姿勢でより自然なライディングポジションをとるライダー向けで、通常ハンドルバーはサドルより少し低くなり、ライダーの体重はサドルとハンドルバーにより均等にかかるため、サドルのパッドは少なくてすむようになっています。

ラディウスプロファイルは、リアセクションに至るまで最も丸みを帯びた形状で、最大限のパッドが使用されています。
ラディウス・プロファイルは、アップライトなライディングポジションを想定して設計されています。一般的にこのカテゴリーのバイクは、ハンドルバーがサドルよりわずかに高いため、ライダーは背伸びをし、体重を支えるために最も多くのパッドが必要となります。

国内だと最近は価格が高止まりしているようで、なかなかお値打ち価格に出会えなかったのですが、海外サイトなども含めて探したところ、SCOOP RACE SHALLOW TEAM をそこそこお安く購入することができました。

3. バイクに取り付けてみた（SCOOP RACE SHALLOW TEAM）

ひっくり返してみると、めっちゃシンプルなサドルベース。





のっぺりしています。





RACE モデルとなりますので、サドルレールはチタン。
チタンと聞くと軽量なイメージがありますが、ELITE のクロモリレールと12gしか違わないんですよね。

早速体重測定。





公称254gに対して、254.6g。
素晴らしいですね。ぴったりです。

今まで使っていたフィジークのアリアンテR3オープンが実測236gでしたので、18gの増加となります。
ひとまず気にしないことにします。。。


まずサドル交換前に、元に戻せるようにサドルにマスキングテープで目印を付けます。





サドルの取り付け角度も念のため確認。





フラットになってますね。


並べてみます。





fabric のサドルは全体的に丸みを帯びていますが、サイズ感や形状はかなり近いものがあります。

同じ位置に目印を付けてサドルに装着。





早速ローラー台で乗ってみましたが、前後位置はこれまでのサドルと形状も似ていることからほぼ同じ位置にセット。水平もきちんと取ったところ、ポジション的には全く違和感はありませんでした。

あとはライドに連れ出して座り心地など確認してみたいと思います。