【製品レビュー】SUPACAZ(スパカズ) FLY CAGE ANO LIMITED ボトルケージ

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一度使い始めてしまうと、なかなか交換することのないパーツの一つにボトルケージがあります。

よほどのことがない限り破損もしませんし、相当激しい乗り方をしない限り、ボトルが吹っ飛ぶような「固定力に問題がある」ボトルケージもそうそうないと思います。

ドリンクボトルとホルダーの相性問題はありますから、購入当初に外れを引いてしまって入れ替え、みたいなことはあるかもですが。

そんなわけで、私も以前のロードバイクではずっとエリート一筋で使い続けていました。

今回、新しいロードバイクを購入するに際して、最初は深い考えもなしにエリートのボトルケージで良いかな、と考えていたのですが、スパカズから出ているボトルケージに一目惚れしてしまいました。

■ 抜き差しのし易いボトルケージ(SUPACAZ FLY CAGE ANO LIMITED ボトルケージ)

1. 海外通販で購入(一目惚れ)

私が一目惚れしたのは、バーテープでお馴染みのスパカズから出ている、フライケージ。

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様々なカラーが用意されているスタンダードなボトルケージになるのですが、過去に幾つか限定カラーが出ていました。

海外通販を巡回していた際に、たまたま限定カラーの在庫が残っているのを見つけてしまいまして、一目惚れして購入。

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ちなみに我が家に到着した時にはこんな状態でした・汗

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再装してもらってこの状態ということは、その前にはいったいどんな酷い状態だったのでしょうか・・・。

幸いなことに中身は問題ありませんでした。
海外通販あるある、ですね。

 

 

2. 外観

私が購入したカラーがこちらのプラチナム&レッド。

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レッドとシルバーのグラデーションが美しいです。

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もうね、このカラーリングにやられてしまいました。

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若干ピンクがかったレッドということもあり、フレームカラーとは異なるのですが、個人的には気に入っています。

 

 

3. 重量

ノーマルなフライケージアノに関しては、公称18gだそうです。
私が購入したフライケージリミテッドに関しては公称重量は不明なのですが、塗装にこだわっていることから若干重量増は覚悟していました。

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23.8g。
アルミ製の割には軽量。

今まで使っていたエリートのカンニバルXCはグラスファイバー製で36gでしたから、重量は 2/3 に軽量化。
素晴らしいですね。

 

 

4. 使用感

使用感ですが、ボトルの受け口がラッパ状に広がっていることもあり、ボトルがとても差しやすくなっています。

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ほんのちょっとした形状の工夫ですが、これはとても良いです。
確実にそれまで使っていたエリートのボトルケージよりも差しやすいです。

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ホールドする力も十分。
基本舗装路を走っていますので、それでぐらつくようであればそもそも問題外なのですが。
歩道との段差で「がっこん」と衝撃が加わっても、緩むことはありません。

適度なホールド力となっている為、ドリンクボトルを抜く際も「硬い」と感じることもありません。
抜き差しし易い良いボトルケージだと思います。

ただ、受け口が広がっていることから、塗装は禿げやすいだろうな、と覚悟はしていましたが、ライド10回程度でこの状態に。

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数年経ったらもっと傷だらけになりそうですね。
ただ、ボトルさえ差していれば隠れて見えなくなりますので、あまり気にしないようにしています。

問題があるとすると、買い換えようにも限定品であるが故、入手性が著しく低い点でしょうか。

定期的に再販売してくれませんかね・・・。

 

 

 

 

 

コメント

  1. メタボ老爺 より:

    私の場合はボトルに使用出来るケージが一ヶ所なのと夏には一リットルの
    保温型のボトルを使用する関係で大小の太さに対応しているケージを選択。
    折りたたみのミニべロには取り外し可能なDOM Monkii Cage Vを使用し
    クロモリロードにはARUNDEL looney bin bottle cageを使用しております。
    ボトルケージの選択基準は人それぞれですがバイクの色合いやデザインに
    合ったあ物を見つけられたようでなにより・・・まるでオーダー品ですね。

  2. おとーさん より:

    >老爺さん
    スパカズのこのカラーを見つけた時には、びびっと来ました。
    なかなかにお似合いにできたかな、と。
    ただ、仰るように使うボトルによっても選択肢は変わりますし、各社から様々なボトルケージが出ていて面白いですよね。
    最近はポディウムからもポディウムシリーズに最適化したボトルが出たそうで、そちらはそちらで興味津々ですし。
    奥深いものです。

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