Squirt Dry Lube 最強のチェーンオイルって何だろう（買えないと欲しくなる）
買えないと言われると欲しくなる（Squirt Dry Lube）今年に入ってからチェーンオイルをドライタイプに変更しました。現在使っているのはフィニッシュラインのドライテフロンルーブ。すっかり気に入って使っているのですが、ある週末にふとした...
■ コンポーネント・パーツ
Squirt Dry Lube 
■ メンテナンスグッズ ホイールの振れ取りにトライしてみた（ミノウラ FT-1）
ホイールの振れ取りにチャレンジ！（ミノウラ FT-1）先日、予期せず息子くんのホイールの振れ取りを実施しました。ただ、振れ取りと言っても、この時は左右の触れが大きすぎてチェーンステーにタイヤが当たってホイールが回らないほどでしたので、その日...
MAVIC COSMIC PRO CARBON UST カーボンホイールのリム掃除をしてみた（けれど・・・）
カーボンホイール（コスミックプロカーボンUST）のリム清掃をしてみたカーボンホイールデビューから半年が経過しました。ライドに出かけられた回数は少ない為そこまでホイールのリムが汚れてもいないかな？ということで先送りにしてきましたが、ここらで一...
■ コンポーネント・パーツ 【製品レビュー】タブレットホルダーをカメラ用三脚に取り付ける（ローラー用タブレットスタンドのおすすめ）
タブレットホルダーを三脚に取り付けるいやー、本当に今回は小ネタです。めっちゃ小さなネタです・・・汗ローラー台の一番のお供って何でしょうか。今だとZwiftが多数派なんでしょうかね。私は圧倒的にAmazonプライムですね。いずれにしても、タブ...
■ コンポーネント・パーツ BB（ボトムブラケット）を交換してみる
走行距離が1万kmを突破したのでBBを交換してみることにボトムブラケット（BB）の交換頻度は、1万〜2万kmだそうで。当然、雨の中を走った頻度が多ければ早めの交換が良いでしょうし、峠も登らず平坦をのんびり走るライドばかりだったら2万km走っ...
クリートウェッジ 【製品レビュー】タイムExpressoペダルにもバイクフィットのクリートウェッジを投入
タイムExpresso ペダル用にもクリート ウェッジを購入以前使っていたSPDシューズ用では、足裏のカント角調整の為にバイクフィットのクリート ウェッジを購入して使っていました。効果はてきめんだったのですが、クリート着脱を繰り返すうちに摩...
ペダル（TIME Xpresso） タイムのクリート（iCLiCK）カバーをお安く自作してみる
タイムのiCLiCクリート カバーをお安く自作してみたこの度タイムのロードペダルを導入することになりましたが、一つ問題が。タイムのクリートは比較的お高く、かつ摩耗も早い、という点です。シマノのSPD-SLなんかですと、純正のクリート カバー...
■ レビュー 【比較レビュー】TIME XPRESSO4 ペダルの使用感は如何に？（SPDペダルとの比較インプレッション）
タイム ロードペダル（Xpresso 4）とSPDペダルの比較レビュータイムのロードペダル（Xpresso 4）を購入してから、かれこれ15時間超、350km超走ることができましたので、この辺りでファーストインプレッションをまとめてみたいと...
シューズ 【比較レビュー】シマノ RC5（SH-RC500）購入（SPDシューズと比較してみた）
シマノ RC5（SH-RC500）を購入これまでSPDペダルを使っていた人間が、SPD-SLのような三穴ペダルを使う場合、避けて通れないのが「シューズの追加」になります。先日、「BOAダイヤルが刷新されたから、シューズを買うならもう少し待っ...
ペダル（TIME Xpresso） 無事タイムのiCLiCクリート到着（Amazonアウトレットはやめられない）
タイムのクリート（iCLiC）を追加購入前回、タイムのロードペダル（XPRESSO 4）を購入した記事を書きましたが、ワッシャーが欠品していた為、ペダル導入作業は一時中断していました。返品も考えましたが、アウトレット品であった為、新品購入し...