ペダル（SPD、クリッカー） TIMEのペダル（CYCLOシリーズ）がとても良さげで気になる
TIMEのロード向け新ペダルシリーズ（CYCLOシリーズ） 先日、「ロードバイクでももっとSPDペダルが使われても良いんじゃないのー」という記事を書きました。 現在愛用しているシマノのPD-ES600なんかは、まさにそういった方向性の製品だ...
■ コンポーネント・パーツ
ペダル（SPD、クリッカー） 
シューズ ロードバイクに合う軽量SPDシューズ（BOA）を探してみた
ロードバイクに合う軽量SPDシューズ（BOAダイヤル）を探してみた 先日、「もっとSPDペダルが評価されても良いはず！」という記事を書いたのですが、そこでいろいろ調べてみると、ほんと軽量なSPD専用シューズって少ないことに気づかされました。...
ペダル（SPD、クリッカー） 【製品レビュー】シマノPD-ES600 18ヶ月ロングランレビュー
PD-ES600購入から一年半が経過（SPDとSPD-SLの違いについて考えてみた） ロードバイク購入した直後にはハーフトゥークリップを使い、その後ビンディングデビューの際には安全面（ビンディングの外れやすさ）を考慮してシマノのクリッカーペ...
チェーン このご時世、チェーンオイルはドライタイプがオススメ
ドライタイプのチェーンオイルは本当に汚れ辛くてオススメ はい。タイトルそのまま。 とても勉強になりました。 今までずっとウェットタイプのチェーンオイルを使っていたところ、先日フィニッシュラインのドライタイプに切り替えました。 ドライタイプの...
チューブレスタイヤ タイヤがよく売れている？（コロナの影響）
コロナの影響を受けてロードバイクのタイヤがよく売れている？ コロナの影響は多方面に及んでいるようで。 リアルな店舗や人がいないとラインが回らないような製造業は打撃を受けていますが、在宅勤務関連需要として、例えばマイクロソフトやクラウド関連企...
バーテープ 【製品レビュー】バーエンドキャップをネジ止め式に交換
バーエンドキャップ をネジ止め式に交換 先日、バーテープを初交換しました。 交換したのはリザードスキンズの厚み2.5mmになるバーテープ。 以前は完成車に付属していた厚み2mmのバーテープだったのですが、今回は厚み2.5mm。 厚みが増した...
チェーン チェーンオイルをドライタイプに変更してみた（フィニッシュライン）
チェーンオイルをドライタイプに交換してみた（フィニッシュライン ドライルーブ） これまでチェーンオイルはウェットタイプを愛用してきました。 ずぼらな性格なもので、一度オイルを指してから、500km〜1000kmくらいは何もせず、その後チェー...
チューブレスタイヤ ロードバイクのタイヤを長持ちさせる方法
ロードバイクのタイヤを長持ちさせる方法について おそらく多くのローディーにとって、「当たり前だろ」と言われるような内容ではありますが。 現在私が使っているタイヤはマビックのイクシオンプロUST。 チューブレスレディータイヤになります。 １本...
■ メンテナンス フロントシフトインナーケーブルの交換にチャレンジ
フロントシフトインナーケーブルの交換にチャレンジ 前回はリアシフトインナーケーブルを交換しました。 もともとは「リア２回の交換につきフロントを１回交換」という記載を見ていたので、今回はリアだけでも良いかな、と思っていたのですが、実際に交換し...
■ メンテナンス リアシフトインナーケーブルの交換にチャレンジ
リアシフトワイヤーの交換にチャレンジしてみた 今回はロードバイクのシフトワイヤーの交換にチャレンジしてみたいと思います。 完成車で購入してから早１年半、走行距離にして5500kmが経過しましたが、その間ワイヤー類は一度も交換しておりません。...