サドル サドルも熱成形な時代に（REFORM）
使う人、一人一人に合わせた形状を実現する方法として、熱成形というものがあります。例えばイヤホンでもそれぞれの耳の形状に合わせることのできる製品が出ていたりしますし、ロードバイクだとカスタムインソールが代表的な事例かと思います。かく言う私もシ...
サドル 
■ コンポーネント・パーツ ピークデザイン ユニバーサルバーマウントを角柱ステムに取り付ける工夫
先日購入したピークデザインのユニバーサルバーマウント。我が家のステムが角柱タイプの角張ったステムだった為、どうしても相性が悪くライド中に取り付け位置が左右にずれてしまいます。仕方ないですよね。マウントは円柱に取り付けることを前提に作られてい...
お財布&スマホケース ライドポーチがそろそろ寿命に
ロードバイク趣味も、長年続けているとそれほど「あれが欲しい」「これが欲しい」というものは少なくなってきます。買い物をする際にも、消耗品がダメになったから次のものに買い替える、というケースが多くなってくるわけで。で。そろそろライドポーチが寿命...
■ ヘルメット&シールド ヘルメットを買い替える（OGK Kabuto VITT）
現在使っているヘルメットは OGK Kabuto の VITTになります。不満は全くないのですが、いかんせんヘルメットの宿命、寿命がやってきたので今回買い替えることにしました。気がつけば前回購入から４年以上経過していました・・・。(adsb...
■ロードバイクのランチスポット 【サイクルラックあり】八王子でおいしいハンバーガーを食べるライド（TOKYO FARM VILLAGE）
ロードバイクを始めた頃に比べとる、「とにかく遠くまで走る」という欲求は減ったのですが、代わりに「もっと色々なランチスポットを開拓したい」という思いが強くなってきました。意外とサイクルラックが設置されているランチスポット、あれこれあるんですよ...
ブレーキ ブレーキトラブルの真相や如何に
ロードバイクにおけるメカトラの原因は、製品の不具合か、メンテナンス不足のいずれかなんですよね、結局は。先日ライド中に起きたブレーキ方効き問題。症状的にもキャリパーブレーキの故障とは思えないものですから、おそらくはメンテナンス不足なんだろうな...
CHERUBIM クロモリロードバイクの魅力（CHERUBIM Sticky）
クロモリロードバイクに乗るようになってから丁度一年が経過しました。それまで乗っていたのはレース向けカーボンロードバイク、ピナレロのGAN Sでした。このバイクに乗ることで、「速く走ることの楽しさ」を実感することができましたし、もっと速く走り...
■ ロードバイク選び 【一台二役】夢の二刀流バイクになれるのか（THESIS Project N1）
最近は自転車関連のWebメディアも紙媒体でも、グラベルロードバイクの特集を多く見るようになりました。アメリカなどは地形や舗装状況からグラベルバイクのニーズが高いのは分かりますが、日本ではそこまでなのだろうか？と首をかしげるばかりなのですが、...
■ ホイール アルミホイールでもカーボンホイールより速くなれるはず
これまたアンチテーゼな、扇情的なタイトルですよね。個人的にアルミホイールもカーボンホイールも乗ったことがあるのですが、リムブレーキモデルに関しては「それぞれメリットデメリットがある」と思っていました。対して。ディスクブレーキモデルに関しては...
■ よもやま話 遂にブログ記事が1000本を突破
しまった。ぬるっと通過してしまいました。ブログを書き始めてから６年半が経過しましたが、実は前々回の記事が1000本目の記事だった模様。記念すべき1000本目の記事が、ブレーキトラブルの記事だったというのも、何か不吉な感じがしますが・・・汗(...