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■ コンポーネント・パーツ

【製品レビュー】ステムボルトを交換(スパカズトップキャップに合うボルト)

先日購入したスパカズのトップキャップ。 残念ながら既存のボルトが(使えないことはないのですが)ぴったり合うタイプではなかったことから、適合するものを探して今回購入することにしました。 こういったスモールパーツは、ショップの専門家に任せると安...
サイコンマウント

レックマウントを拡張(ダブルアーム化)

先日ガーミンマウントが破損したことを受け、道具箱で眠っていたレックマウントを復活させました。 改めて使ってみると、やはりレックマウントはよくできてますねー。 しばらくコイツで行ってみようかな、と思ったところで、以前から気になっていた拡張を行...
■ ライドレポ

チャレンジ! 初ヤビツ峠

ロードバイクを初めて6年半。 関東在住にも関わらず、実は今だにヤビツ峠を登ったことがありませんでした。 裏ヤビツは何度か登っているのですが、表からは登ったことがありません。 正直、タイムアタックについてはそれほど興味がないのですが、自然豊か...
■ コンポーネント・パーツ

【製品レビュー】トップキャップを交換(スパカズ アルミトップキャップ)

今日は、ほんっっっっっとうに小ネタです。 トップキャップを交換しました。 ええ、そりゃもう自己満足です。 ■ コラムヘッドのトップキャップをスパカズに変更 ロードバイクには、同じものでも複数の名称があるものがあります。 その為、Web上でパ...
Garmin Edge1040

Garmin Edge1040 クライムプロ 2.0 対応は決定しているものの・・・

先日発売された新しいガーミンエッジシリーズの Edge840 / 540シリーズ。 こちらで追加された新しい機能、クライムプロ2.0。 これまでの Edge1040 だと予め設定したコース(ルート)を走行している場合には、クライムプロが上り...
■ ライドレポ

お祓いが必要か?な半原越ライド(ハンドルバーとコンポーネントの相性問題)

この週末は久しぶりの半原越。 宮ヶ瀬湖を通り過ぎ、法論堂(おろんど)林道を経由した先にある峠道。 距離にして4.6km、獲得標高342m、平均斜度7.4%ということで、峠道としては初心者向けとされていますが、私的には十分「ぜーはー」できる峠...
アピデュラレーシングサドルパック

【こだわり】アピデュラレーシングサドルパックの取り付け方法

先日納車された新しいロードバイク。 実は、フレームオーダーの際にこだわった点が一つあります。 アピデュラレーシングサドルパックが取り付けられること。 それだけ、このサドルバッグにぞっこん惚れこんでおります。 ■ サドルバッグ取り付けの為にト...
■ メンテナンス

シャマルウルトラのチューブレスバルブを交換

ほんと、何回かに一回なのですが、フロアポンプでタイヤに空気を入れている際に、ポンプヘッドがバルブから外れることがありました。 もともとシャマルウルトラのリアホイールに関しては、純正のチューブレスバルブの長さはギリギリな感じでした。 1年前は...
■ メンテナンスグッズ

ディスプレイスタンドに二台目のラックを増設

ここ最近は新車に絡んだ話題ばかりですが、今日も新しいロードバイクの保管に関するお話です。 我が家ではロードバイクは紆余曲折ありましたが、何とか奥様からの許しを頂き室内保管をしています。 そのまた昔はサイクルハウスに保管していた時期もありまし...
サイコンマウント

【製品不良報告】Force ステムマウントホルダー

最も描きたくないブログ記事が「製品不良報告」です。 私も仕事柄「モノづくり」の一翼を担っているのですが、製品制作にはいろいろな人の苦労があるのが分かりますので、製品不良なんてない方が良いんです。 ただ、「これは明らかに」というものについては...
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