祝 ブログ開設３周年！！
自分で勝手に祝ってれば世話ない話なのですが・・・。
めでたく本日をもちまして、一つの節目として考えていたブログ開設３周年を達成することができました。
一つの節目ということで、自分なりに振り返ってみたいと思います。
（そんな自分語り、読むつもりはない！という声は聞かなかったことにします・・・）
1. ブログ開設の目的
もともと何でブログ始めようと思ったか？という話なのですが、あまり深い思いはなかったりします・・・汗
- もともと文章を書くのは嫌いではなかった
- ロードバイクを初めて約１年が経過した頃、「今後の自転車趣味の一つのモチベーションになるかな？」と思い立つ
- ぼっちローディーだったこともあり、ロードバイクに関する情報収集はもっぱら諸先輩方のブログ記事
- 当然と言えば当然なのですが、「このブログは役に立つなー」という長年継続されているブロガーって、がっつりレース志向の方だったり、自転車ショップの方だったりと本格派が多い
- また、私にとって参考になる自転車グッズ系の記事は、週末ローディーだったりポタリング、ツーリング派のブロガーさんだったりする
- ガジェット大好きな人間なので、自分の備忘も兼ねて自転車グッズ寄りなブログ書いても面白いかも？と発奮
そんな感じで、ゆるーく始めました。
どうしても「寒い冬の日」「暑い夏の日」など、外に走りに行くモチベーションが湧きづらい季節もあったりするのですが、「あー、ブログネタにしないとだし、この間購入したグッズ使ってみないとだから、走りに行くかー」と自転車継続の良いモチベーションになったことは事実ですね。
また、ブログやってなかったら、ここまで諸先輩方のブログを読み漁ることもなかったでしょうし、結果として触発されてローラー台購入したり、パワーメーター購入したりすることもなかったかな、なんて思ってます。
2. 当初の目標 〜３年は続けたい〜
もうどこのブロガーさんの記事だったかも忘れてしまったのですが、「自転車ブログは、勢いで３年くらいは続く。３年も経つと、ライドネタもガジェットネタも尽きてきて多くのブログが終わっていく」といったお話を目にしました。
その時に、「なんか分かる気がする・・・」とやけに納得してしまったのですが、その記事を目にしてから「よし、それならせめて３年は続けてやろうじゃないか！」と思ったんですね。
そんなわけで、無事３年継続できたことで、ようやく一つのハードルを乗り越えることができたかなー、と一人しみじみ。
で、感傷に浸りながら、こんなしょーもない何の役にも立たない記事をビール片手に書いてるわけです。
ちなみに、めっちゃ古い調査結果ですが、総務省が調べたところによるとブログの開設後３年の継続率はわずか３%なんだそうです。
ま、収益目標のブログと趣味で好きで書いているブログでは継続率はそもそも違ってきそうですが。
3. 今後の目標
特にいつまで続けよう、みたいな目標があるわけではありませんので、自転車趣味が続く限りは続けていきたいですね。
３年経つとネタがなくなる、という話は最近身に染みて感じることがあるのは事実ですが（汗）、まだまだ欲しいグッズやパーツもありますし、あれこれお買い物してはブログネタにしていきたいな、と思います。
どうも世間様的にはロードバイクのブームもひと段落したようですし、グローバルではロードバイクよりもグラベルやシクロクロスの方がマーケット的にも今後の成長性はあるみたいですね。
ただ、簡易舗装も含めると道路の舗装率が80%を超える日本に生まれたからには、最大限ロードバイクを満喫していかないと勿体ないですよね。
まだまだしばらくは楽しくロードバイク趣味もブログも続けていきたいと思います。
コメント
グラベル人気は国内道路の実態に合わせてだと思いますよ。
舗装率80%といっても、実質はそのうち65%が簡易舗装ですから、綺麗なのはマメに舗装し直す都市部くらい、ポタリングに向いている里山などの道路はひび割れや陥没で砂利道より荒れていたり、落ち葉や土砂で覆われて舗装面が見えなかったりということもしばしばあります。
国道ですら…近くの国道461号は通常舗装ですが、路肩部分や車同士がすれ違うための退避スペースの痛みは激しいです。
といってMTBが活躍できる未舗装登山道などは自転車禁止だったりするので、MTBまでは行かず、グラベル止まりなんだと思います。
シクロクロスは…30分間、競技場内を走る競技ですから、道路状況とは別ですね。
そうか、シクロクロスはそもそも道路走ってないですね。。。
確かに、関東（神奈川と東京）ばかり走っていると舗装路ばかりなので気になりませんが、日本全国で考えれば、通常舗装の割合は低いですよね。
学生時代にマウンテンバイクでニュージーランドを走ったのですが、正直「マウンテンバイクで丁度良い」と思える舗装状況でした。グラベルだと32cのタイヤ履いてもしんどいのでは？という路面も普通にありましたし。（それこそ簡易舗装路も沢山ありましたし、砂利の峠道なんかはタイヤがスリップしてほんと怖かったです）
寂しい話ですが、老朽化した路面の維持、舗装をこのまま続けていくのは財政面でも限界があるのでは？という状況ですから、グラベルの比率は上がっていくのかもですね。
RSSリーダーに登録して、いつも読むだけで立ち去っていますが、「それ私も気になってた」というネタが多くてとても参考になっています（特に前回の冬用ウェアの比較はすごくわかりやすくて参考になりました）。
去年子供が生まれたばかりなので、父親業との両立方法も気になります。
今後も楽しみにしています。
>ざさん
暖かいコメントありがとうございます！ とても励みになります！
お子様が生まれたばかりということは、今はまだまだ大変な時期でしょうか。（その分楽しみも沢山ありますけどね・笑）
子供が小さい頃は自転車に乗る時間も限られていましたが、子供が3歳頃に「Weeride ウイライドカンガルーキャリア」というものを購入しまして、トレックのクロスバイクに装着、毎週末河川敷までサイクリングしていました。
行きは目を活き活きと楽しそうに興奮して、帰りは爆睡していましたね。今でも良い思い出です。
ぜひ自転車との両立目指してください！！
冬ウェアの記事みて思いましたが本職はマーケターとかですか？
>のさん(のあさん？)
いえいえ、そんな大層な職業では。。。(^^;)
どこにでもいる平凡なサラリーマンでございます。